LA
PLATA, Junio 09 (www.RojasCiudad.net)
Los camiones que circulen por la Autopista Buenos Aires-La Plata en los
horarios denominados “pico” deberán pagar un adicional al peaje, según un
proyecto de ley presentado en la Cámara de Diputados bonaerense que tiene por
objetivo agilizar y mejorar el flujo vehicular en los accesos a la ciudad de
Buenos Aires.
La
iniciativa, del diputado del Frente para la Victoria, Mario Caputo, establece un adicional al peaje de 185 pesos para los
vehículos de transporte automotor de cargas incluidos en las categorías 5, 6 y
7 que circulen por la Autopista Buenos Aires-La Plata.
La
medida regirá de lunes a viernes,
inclusive, en los horarios de 07:00 a 10:00 horas en sentido descendente
(ingreso a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires), entre las 17:00 y 20:00 horas
en sentido ascendente (salida de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires) y domingos
de 17:00 a 20:00 horas en sentido descendente (ingreso a la Ciudad Autónoma de
Buenos Aires).
Caputo
explicó que el objetivo del proyecto es que la provincia de Buenos Aires “acompañe
y complemente las medias que adopta el Ministerio de Interior y Transporte de
la Nación no sólo para mejorar la circulación sino también en la prevención de
los accidentes fatales”.
Precisó
que el Gobierno nacional “envió al Congreso un proyecto de similares
características para los accesos sudoeste, norte y oeste y nosotros hacemos lo
propio desde la provincia para el caso de la Autopista Buenos Aires-La Plata”.
El
legislador recordó que la medida había sido impulsada por la Agencia Nacional
de Seguridad Vial” pero luego la dejó sin efecto el juez federal Pablo Gabriel
Cayssials pese a que en el período que estuvo en vigencia se redujo la
siniestralidad en un 79 por ciento y en un 75 la mortalidad”.
“Este
tipo de medidas forman parte de la decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y del
ministro de Interior y Transporte, Florencio
Randazzo de poner la seguridad vial en la agenda pública y como un tema de
estado para generar acciones concretas y soluciones para todos los argentinos”,
sostuvo el presidente de la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados.
La
iniciativa establece que los ingresos que se generen como consecuencia del
cobro del valor adicional deberán ser afectados exclusivamente al mejoramiento
de la transitabilidad y seguridad vial de la Autopista Buenos Aires-La Plata.
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